Änderung der Pisten-Betriebsrichtung während der Nacht (22.00 bis 6.00 Uhr)

auf dem Flughafen Köln/Bonn Konrad-Adenauer

Der Flugbetrieb auf den Flughafen Köln/Bonn – Konrad-Adenauer führt auch zu Beschwerden über Fluglärm. Vor allem durch den nächtlichen Flugverkehr fühlen sich die Menschen in den An- und Abflugbereichen des Flughafens gestört. Bei manchem Betroffenen entstand der Eindruck, dass die Flugbetriebsrichtung, d.h. die Richtung aus der gestartet bzw. gelandet wird, willkürlich festgelegt und damit die Bewohner des Rhein-Sieg-Kreises einseitig und ungerecht belastet würden.

Die Deutsche Flugsicherung (DFS) versichert, dass die Flugsicherheit oberste Priorität hat und insofern die Meteorologie – hier vor allem die Windrichtung – die Wahl der Betriebsrichtung bestimmt.

Dem intensiven Bemühen des Landrates ist es gelungen, dass der DFS-Fluglotse den Grund für einen Wechsel der Betriebsrichtung in der Nacht (22.00 – 6.00 Uhr) dokumentiert und der Kreisverwaltung zeitnah mitteilt. Die jeweils neusten Meldungen finden Sie in der rechten Spalte als pdf-Datei. Es sind sehr fachspezifische Originalangaben der DFS. Sofern hierzu Fragen bestehen, können diese unmittelbar an die DFS, Herrn Peter Leyendecker, Mail: peter.leyendecker@dfs.de, gerichtet werden.


 

Erklärung der in den Mitteilungen der DFS benutzten Abkürzungen

 
PIREP
pilot report (Bericht des Piloten über andere Windrichtung und Windstärke in der Höhe)
A 2.0 
Altitude 2000 ft = Höhe 2000 Fuß ( 1 Fuß = 0,3048 m)
kt   
Knoten, Maß für die Windgeschwindigkeit  (1 Knoten = 1,852 km/h)
calm
schwachwindig
Tailwind 
Rückenwind
CAT II/III Betrieb
Betrieb bei bestimmten (schlechten) Sichtverhältnissen
ILS 
Instrument-Lande-System
wip
work in progress (Baustelle)